Có lợi thế nào khi khởi động động cơ rôto dây quấn không?

So với động cơ lồng sóc, động cơ rôto dây quấn dễ khởi động hơn, đó là một trong những lý do tại sao động cơ dây quấn được ưa chuộng trong các ứng dụng khác nhau.

Ở bài trước chúng ta đã nói về phương pháp khởi động động cơ lồng sóc, ngoài khởi động trực tiếp, không thể giảm điện áp khởi động bằng bất kỳ cách nào để giảm dòng khởi động cùng lúc để tăng mômen khởi động, nghĩa là , khi dòng khởi động giảm thì mômen khởi động cũng giảm, chỉ giảm ở một mức độ khác nhau mà thôi.

Đối với động cơ rôto dây quấn, có thể đưa mạch rôto vào điện trở khởi động, có thể đạt được mục đích giảm dòng khởi động, tăng mômen khởi động. Phương pháp này không chỉ phù hợp với trạng thái chạy có tải của động cơ mà còn phù hợp với quy trình sản xuất trong tình trạng không đủ công suất lưới đối với các đặc tính cơ học của động cơ khi thử nghiệm, đặc biệt đối với quy mô của bộ phận sửa chữa không lớn thì thực tế hơn. Ví dụ, việc chặn và phát hiện điện áp mạch hở được hoàn thành, truy cập vào điện trở, động cơ sẽ dễ dàng khởi động. Và sau đó là kiểm tra không tải động cơ.

Theo đặc tính khởi động của động cơ cuộn dây, động cơ thiết bị khởi động mềm nằm trong cấu trúc vòng thu ban đầu bắt nguồn từ cấu trúc mới, nghĩa là động cơ rôto cuộn dây không còn sử dụng vòng thu mà sử dụng bộ khởi động mềm, Bộ khởi động mềm thường được sử dụng có cấu trúc dây điện trở bằng kim loại nhưng cũng có cấu trúc chống nước. Đối với loại thử nghiệm động cơ này cần đảm bảo lắp đặt thiết bị khởi động mềm, kiểm tra trước điện trở rôto, điện áp hở mạch, khả năng cắm và cách điện của động cơ, vì việc lắp đặt khởi động mềm sau các hạng mục này sẽ không thể thực hiện được. Ngoài ra, trên cơ sở phân tích nguyên nhân của khía cạnh này, trong bài viết gốc của chúng tôi cũng đã được giới thiệu.

Hoạt động thực tế của động cơ, theo tải nên chọn phù hợp với điện trở để đảm bảo mômen khởi động đạt được yêu cầu khởi động động cơ, và trong quá trình kiểm tra không tải thực tế của động cơ, chúng ta có thể chọn kích thước phù hợp của động cơ. Biến trở nhạy tần số, nghĩa là đáp ứng đầy đủ các thông số kỹ thuật khác nhau của yêu cầu khởi động động cơ.

Biến trở nhạy tần số là biến trở có trở kháng tương đương giảm khi tần số giảm. Nó được sử dụng để khởi động trơn tru các động cơ không đồng bộ dây quấn. Đó là lò phản ứng ba pha có tổn thất lõi sắt lớn, lõi sắt được làm từ nhiều tấm sắt hoặc thép đặc xếp chồng lên nhau với độ dày nhất định, thường làm bằng ba cột, mỗi cột có một cuộn dây quấn và ba- cuộn dây pha được nối thành hình ngôi sao rồi nối với mạch rôto của động cơ không đồng bộ dây quấn. Theo cấu trúc của biến trở nhạy tần số, thực ra nó chỉ là một máy biến áp ba pha trong cuộn dây ban đầu, sự khác biệt nằm ở vật liệu lõi. Trở kháng tương đương của biến trở nhạy tần số bằng tổng trở kháng kích thích của máy biến áp và trở kháng rò rỉ của cuộn dây ban đầu.

Điện trở varistor nhạy cảm với tần số để phản ánh tần số nhạy cảm, là nó có thể được sử dụng như một phần tử khởi động động cơ rôto cuộn dây, kết hợp với tốc độ động cơ của nó với sự ổn định của các đặc tính ngắt kết nối của chính chúng, việc sử dụng thuận tiện hơn.

Tần số của dòng điện rôto bằng tích của tần số từ trường quay của stato và tốc độ quay của động cơ, ngay khi động cơ khởi động, tốc độ quay của động cơ là 1, dòng điện xoáy tổn thất lõi biến trở lớn hơn nên giá trị điện trở tương đương của nó cũng là lớn hơn, để kiểm soát hiệu quả dòng khởi động của động cơ, đồng thời cải thiện mô-men xoắn khởi động của động cơ; với sự gia tăng tốc độ của động cơ, tốc độ quay dần dần trở nên nhỏ hơn và tần số rôto nhỏ hơn và điện trở tương đương liên quan cũng giảm dần để đạt được mục đích tự "cắt bỏ". Khi tốc độ động cơ tăng lên, tần số rôto cũng trở nên nhỏ hơn và điện trở tương đương liên quan cũng giảm xuống để đạt được mục đích tự "cắt bỏ". Ngoài ra, bằng cách sử dụng biến trở nhạy tần số, động cơ có thể được điều chỉnh gần đúng để có được đặc tính mô-men xoắn không đổi, giúp thực hiện động cơ khởi động vô cấp.