Metody rozruchu trójfazowych silników asynchronicznych klatkowych

Rozruch każdego silnika jest szczególnie ważny, o czym mówiliśmy w poprzednim artykule, moment rozruchowy, prąd rozruchowy jest mały, czas rozruchu jest krótki i mniej ciepła, to jest to, czego chcemy więcej. Jak osiągnąć ten cel, zwłaszcza w przypadku częstotliwości silnika z wirnikiem klatkowym, ważniejsza jest kontrola wydajności rozruchu i poprawa. W przypadku rozruchu silnika z wirnikiem klatkowym mamy dwie popularne metody, a mianowicie rozruch bezpośredni i rozruch przy obniżonym napięciu.

Rozruch bezpośredni to silnik, a napięcie znamionowe sieci poprzez przełącznik jest bezpośrednio podłączone do urządzeń rozruchowych biorących udział w tym rozruchu jest stosunkowo proste, ale wadą jest to, że prąd rozruchowy jest szczególnie duży, pojemność sieci jest niewystarczająca, trudności z uruchomieniem silnika, podczas gdy wpływ uzwojeń silnika jest szczególnie duży, dlatego przy projektowaniu silnika zostaną w pełni uwzględnione w procesie rozruchu ciepło, elektromagnetyzm i inne czynniki. Aby zapewnić normalny rozruch silnika, wyraźnie określono spadek napięcia w sieci; gdy napięcie jest niskie, silnik może mieć problemy z uruchomieniem.

W przypadku silników z wirnikiem klatkowym prąd rozruchowy jest zwykle 5-7 razy większy od prądu znamionowego, więc czas rozruchu nie powinien być zbyt długi i nie nadaje się do częstego rozruchu.

Silnik można uruchomić bezpośrednio pod warunkiem, że pojemność sieci jest wystarczająca. Gdy pojemność sieci jest niewystarczająca, musimy rozważyć inne sposoby uruchomienia silnika, które są często stosowane w metodzie rozruchu przy obniżonym napięciu, obecne zastosowanie szerzej używane i uruchamianie częstotliwości.

Metoda reaktancji stojana. Reaktancja jest nawleczona w obwód stojana i jest usuwana, gdy prędkość osiągnie prędkość znamionową. Celem tej metody jest zmniejszenie napięcia na zaciskach uzwojenia silnika poprzez rozprowadzenie części napięcia przez reaktancję szeregową, a tym samym zmniejszenie prądu rozruchowego. Jednakże ta metoda jest odpowiednia tylko w przypadku, gdy wymagania dotyczące momentu rozruchowego nie są duże, np. przy braku obciążenia lub przy niewielkim obciążeniu.

Metoda obniżania transformatora. Poprzez transformator do regulacji napięcia końcowego dodanego do uzwojenia silnika, ta metoda w silniku w procesie testowym jest częściej stosowana, dotyczy również momentu rozruchowego, który nie jest wysoki w sytuacjach bez obciążenia lub przy niewielkim obciążeniu.

Rozpoczęcie konwersji gwiazda-trójkąt. W przypadku tego samego silnika przy użyciu innego połączenia odpowiedni prąd stojana jest inny w tym samym stanie zasilania, napięcie stojana przy połączeniu w gwiazdę jest wyższe niż napięcie połączenia w trójkąt, a prąd linii stojana jest mniejszy niż prąd linii stojana przy połączeniu w trójkąt . Ta metoda rozruchu jest odpowiednia do normalnej pracy silnika z połączeniem w trójkąt, zasada jest taka sama jak metoda obniżania napięcia transformatora.

Początek trójkąta Yanbian. Tryb rozruchu poprzez konwersję połączenia gwiazda-trójkąt ewoluował, rozpoczynając część uzwojenia stojana połączoną z trójkątem, inną część uzwojenia stojana połączoną z gwiazdą. Ta metoda rozruchu, prąd rozruchowy i moment rozruchowy w porównaniu z rozruchem bezpośrednim są małe, ale wyższe niż rozruch gwiazda-trójkąt i można je regulować zgodnie z różnymi wymaganiami rozruchowymi zwojów uzwojenia stojana. Jednak po rozwiązaniu problemu rozruchowego uzwojenie stojana będzie bardziej skomplikowane.

Rozpoczęcie konwersji częstotliwości. Jest to cecha nowoczesnych zasilaczy, w przypadku silników o różnej mocy wielu producentów zastosowało zasilacze z konwersją częstotliwości, co stanowi lepsze rozwiązanie problemu rozruchu silnika. Jednakże proces operacyjny będzie przebiegał zgodnie z częstotliwością silnika, ponieważ użytkowanie silnika częstotliwości doprowadziło również do wystąpienia szeregu awarii elektrycznych i awarii układu łożysk. W związku z tym wybierzemy inną sekcję do komunikacji z Tobą.