Jak analizować specjalną funkcję wirnika na podstawie jego charakterystyki zewnętrznej

Na podstawie analizy strukturalnej wirnika możemy podzielić wirnik silnika na wirnik uzwojony i wirnik klatkowy. Dla porównania, ze względu na specyfikę produkcji i wytwarzania wirnika uzwojonego, jego budowę oraz zmiany stopnia swobody szczeliny są stosunkowo niewielkie, nie specjalizujemy się w tej pracy. W artykule skupiliśmy się na związku pomiędzy wyglądem wirnika klatkowego a osiągami silnika.

Rotor z otwartą szczeliną i rotor z zamkniętą szczeliną. Dzięki ciągłemu wdrażaniu wymagań ochrony środowiska dla silnika, wielu producentów silników będzie oryginalnym wirnikiem z odlewu aluminiowego z otwartymi szczelinami, dostosowanymi do wirnika z zamkniętymi szczelinami, w porównaniu do procesu układania wirnika. Widoczność jakości w zmniejszeniu potrzeby stosowania bardziej rygorystycznej technologii zapewnić. Wirnik z zamkniętymi szczelinami może wyeliminować harmoniczne zębów, skutecznie poprawić wibracje elektromagnetyczne silnika i problemy z hałasem; ale stopień uszczelnienia zamkniętej szczeliny jest bardzo delikatny, w przeciwnym razie doprowadzi to do niskiej ogólnej wydajności silnika.

Rotory proste i szczelinowe. Nieistotne przypadki nie wykorzystują skośnej szczeliny, zarówno ze względu na kontrolę procesu produkcyjnego silnika, jak i ogólne wskaźniki wydajności. Jednakże, aby wyeliminować występowanie niekorzystnych skutków działania silnika, takich jak szum elektromagnetyczny silnika, zastosowane zostaną środki skośne skręcenia szczeliny wirnika, aby skutecznie zmniejszyć wpływ hałasu silnika.

Rotor z głębokimi szczelinami i rotor z podwójną klatką. Ten typ wirnika nie jest widoczny z zewnętrznej powierzchni wirnika, środek ten służy głównie do rozwiązania problemu rozruchu przemysłowego silnika częstotliwości, to znaczy poprzez efekt naskórkowy prądu, zwiększa rezystancję wirnika w proces rozruchu silnika, aby zmniejszyć prąd rozruchowy silnika i uzyskać taki sam efekt, jak rozruch szeregowy rezystancji wirnika uzwojenia.

Rotor szczelinowy w jodełkę. W przypadku tego typu wirnika z otwartą szczeliną wyraźnie widać rozkład prowadnicy wirnika, czyli środka osiowego wirnika do końców rozproszenia, aby uzyskać wirnik w obu kierunkach skręcenia nachylenia, rotor oprócz specjalnych cech rotora szczelinowego, ale również skutecznie wyeliminowany ze względu na szczelinową siłę osiową. Ale w przypadku wirnika w jodełkę z zamkniętą szczeliną wygląd nie jest zbyt oczywisty, ale obrót wirnika można dokończyć po ukrytych śladach dużego wirnika ze szczeliną w jodełkę, w osiowym środku wirnika znajduje się wyraźny pierścień zwarciowy, ale także specyficzny przykład procesu odlewania aluminium różnych producentów.