Oplossingen voor de veelvoorkomende geluids- en trillingsproblemen van motoren

Mechanische redenen.

1. Het windblad van de motor beschadigt of maakt de schroeven van het windblad los, waardoor het windblad en de afdekking van het windblad worden aangeraakt, het produceert geluid met de lichtheid van het geluid van de aanraking, soms groot en soms klein.

2. Als gevolg van lagerslijtage of onjuiste as, resulterend in excentriciteit van de motorrotor, zullen ernstige gevallen de stator, rotorwrijving veroorzaken, zodat de motor hevige trillingen en ongelijkmatig wrijvingsgeluid produceert.

3. De motor wordt lange tijd gebruikt, waardoor de aardschroeven loskomen of de fundering niet stevig vastzit, waardoor de motor abnormale trillingen produceert onder invloed van elektromagnetisch koppel.

4. Langdurig gebruik van de motor vanwege het gebrek aan smeerolie in de lagers die tijdens het slijpen zijn gevormd of de lagers in de stalen kogel zijn beschadigd, waardoor de motorlagers in de kamer een abnormaal sissend geluid of gegrom veroorzaken.

Elektromagnetische oorzaken.

5. De normale werking van de motor leek plotseling abnormaal geluid, bij het draaien met een aanzienlijk gedaalde belastingssnelheid, een lage rand van het gebrul, kan een driefasige stroomonbalans, overbelasting of eenfasige werking zijn.

6. Normale werking van de motor, als de stator, de kortsluiting van de rotorwikkeling of de kapotte staven van de eekhoornkooirotor worden veroorzaakt door het hoge en lage weng weng-geluid van de motor. Het lichaam van de motor zal ook trillen.

I. Asynchrone motor om elektromagnetische ruis te verminderen.

1. Redelijke selectie van de magnetische dichtheid van de luchtspleet.

2. Selectie van de juiste wikkelvorm en aantal parallelle vertakte circuits.

3. Verhoging van het aantal statorslots om de harmonische distributiefactor te verminderen.

4. Geschikte sleufpassingen.

5. Gebruik van magnetische gleufwiggen.

6. Schuine groef van de rotor.

II. Voor de producten die zijn geproduceerd met veel elektromagnetische ruis.

1. Vergroot het traagheidsmoment van het zitgedeelte op passende wijze om het resonantiegebied te vermijden.

2. Synchrone convexe poolmachine kan worden berekend om de breedte van de poolschoen te vergroten of te verkleinen om de verdeling van het magnetische veld te verbeteren, zodat de fundamentele golf dichter bij de sinusoïdale golf ligt, om de hoge harmonische component te verminderen, om te verminderen het effect van elektromagnetische ruis.

3. Kies een geschikter rotatienummer van de statorwikkelingsbedrading, kan de door de omkeergolf gegenereerde motorwikkeling effectief verminderen, waardoor ruis wordt verminderd.

4. Omdat de harmonische inhoud van de tand hoog is, kunt u de magnetische groeflaarzen gebruiken.

III. Nieuw ontworpen motoren.

1. Kies het juiste aantal bijpassende groeven.

2. Keuze van de juiste poolafstand; En

3. Vergroot het aantal parallelle vertakte circuits; En

4. Bolle stokmachine, om de juiste breedte van de stokschoen te kiezen.

5. In het geval van motorprestatiegarantie, passende vermindering van het magnetisme van de luchtspleet.

6. Door het proces om de concentriciteit van de stator en rotor te garanderen, zodat de enkelzijdige magnetische trekkracht naar nul neigt.

De belangrijkste tegenstrijdigheid met elektromagnetische ruis van de motor is de sleufpassing van de stator-rotor, de schuine groef van de rotor en de concentriciteit van de stator-rotor. Maatregelen voor geluidsreductie bestaan ​​voornamelijk uit de keuze van een hoogwaardige stator-rotor-sleufpassing en een redelijke schuine sleufbreedte van de rotor, terwijl de luchtspleet van de motor zo uniform mogelijk wordt gemaakt.

Elektromagnetische ruis kan niet volledig worden geëlimineerd, want dat is bij elke motor het geval; de sleutel is een graad (waarde), sommige mensen of klanten zijn hier bijna gek op, luisteren naar het geluid hebben er bijna een hekel aan om in de motor te boren om naar binnen te gaan; het geluid van de motor overschrijdt de norm, dat mag niet.