Metode Pengaktifan Motor Asinkron Tiga Fasa Sangkar Tupai

Menghidupkan motor apa pun sangatlah penting, yang telah kita bahas di artikel sebelumnya, torsi start, arus start kecil, waktu start pendek dan panas lebih sedikit, itulah yang lebih kita inginkan. Bagaimana mencapai tujuan ini, terutama untuk frekuensi motor rotor sangkar tupai, memulai pengendalian dan peningkatan kinerja lebih penting. Untuk pengasutan motor rotor sangkar-tupai, kita mempunyai dua metode umum, yaitu pengasutan langsung dan pengasutan tegangan rendah.

Start langsung adalah motor dan tegangan pengenal jaringan melalui saklar yang dihubungkan langsung ke peralatan start yang terlibat dalam start ini relatif sederhana, namun kerugiannya adalah arus start sangat besar, kapasitas jaringan tidak cukup, the kesulitan menghidupkan motor, sedangkan dampak belitan motor sangat besar, dan oleh karena itu dalam desain motor akan sepenuhnya diperhitungkan dalam proses start panas, elektromagnetisme dan faktor lainnya. Untuk memastikan bahwa motor dapat hidup secara normal, penurunan tegangan jaringan didefinisikan dengan jelas, ketika tegangan rendah, motor mungkin mengalami masalah dalam memulai.

Untuk motor rotor sangkar tupai, arus pengasutan umumnya 5-7 kali arus pengenal, sehingga waktu pengasutan tidak boleh terlalu lama, dan tidak cocok untuk pengasutan yang sering.

Motor dapat dihidupkan secara langsung dengan syarat kapasitas jaringan mencukupi, bila kapasitas jaringan tidak mencukupi, kita harus mempertimbangkan cara lain untuk menghidupkan motor, yang sering digunakan dalam metode pengasutan tegangan rendah, penerapan arus yang lebih luas. digunakan dan frekuensi start.

Metode reaktansi stator. Reaktansi dirangkai pada rangkaian stator dan dihilangkan ketika kecepatan mencapai kecepatan pengenal. Tujuan dari metode ini adalah untuk menurunkan tegangan terminal belitan motor dengan cara mendistribusikan sebagian tegangan melalui reaktansi seri, sehingga mengurangi arus start. Namun, metode ini hanya cocok untuk kebutuhan torsi awal yang tidak tinggi, seperti tanpa beban atau beban ringan.

Metode step-down transformator. Melalui trafo untuk mengatur tegangan ujung yang ditambahkan ke belitan motor, metode ini lebih banyak digunakan pada motor dalam proses pengujian, juga berlaku untuk torsi awal yang tidak tinggi pada saat tanpa beban atau beban ringan.

Konversi bintang-delta dimulai. Untuk motor yang sama ketika menggunakan sambungan yang berbeda, arus stator yang sesuai berbeda dalam keadaan daya yang sama, tegangan stator pada sambungan bintang lebih tinggi dari tegangan sambungan delta, dan arus saluran stator lebih kecil dari arus saluran sambungan delta. . Metode pengasutan ini cocok untuk pengoperasian normal motor sambungan delta, prinsipnya sama dengan metode step-down trafo.

Segitiga Yanbian dimulai. Mode awal dengan mode awal konversi koneksi bintang-delta berevolusi, mulai bagian belitan stator yang terhubung ke segitiga, bagian lain dari belitan stator yang terhubung ke bintang. Metode pengasutan ini, arus pengasutan dan torsi pengasutan dibandingkan pengasutan langsung lebih kecil, tetapi lebih tinggi daripada pengasutan bintang-delta, dan dapat diatur sesuai dengan persyaratan pengasutan yang berbeda putaran belitan stator. Namun, setelah masalah start teratasi, belitan stator akan menjadi lebih rumit.

Konversi frekuensi dimulai. Ini adalah fitur catu daya modern, untuk motor dengan daya berbeda, banyak produsen telah mengadopsi catu daya konversi frekuensi, solusi yang lebih baik untuk masalah start motor. Namun, proses pengoperasian motor frekuensi sesuai dengan frekuensi penggunaan motor juga menyebabkan terjadinya sejumlah kegagalan listrik dan kegagalan sistem bantalan. Dalam hal ini, kami akan memilih bagian lain untuk berkomunikasi dengan Anda.