Solusi Masalah Umum Kebisingan dan Getaran pada Motor

Alasan mekanis.

1. Bilah angin motor merusak atau mengencangkan sekrup bilah angin menjadi longgar, mengakibatkan bilah angin dan penutup bilah angin bersentuhan, menghasilkan suara dengan ringannya suara sentuhan, terkadang besar dan terkadang kecil.

2. Akibat keausan bantalan atau poros yang tidak tepat, mengakibatkan eksentrisitas rotor motor yang parah akan membuat stator, gesekan rotor, sehingga motor menghasilkan getaran yang hebat dan suara gesekan yang tidak merata.

3. Motor digunakan dalam waktu lama, mengakibatkan sekrup tanah kendor atau pondasi tidak kokoh, sehingga motor menghasilkan getaran tidak normal akibat aksi torsi elektromagnetik.

4. Penggunaan motor dalam jangka waktu lama karena kurangnya minyak pelumas pada bantalan yang terbentuk pada operasi penggilingan atau bantalan pada bola baja rusak, sehingga bantalan motor di dalam ruangan mengeluarkan bunyi mendesis atau dengusan yang tidak normal.

Penyebab elektromagnetik.

5. Pengoperasian normal motor tiba-tiba muncul suara tidak normal, ketika berjalan dengan kecepatan beban turun secara signifikan, mengeluarkan suara gemuruh yang rendah, mungkin ketidakseimbangan arus tiga fasa, kelebihan beban atau operasi satu fasa.

6. Pengoperasian motor secara normal, jika stator, belitan rotor mengalami kegagalan hubung singkat, atau batang rotor sangkar tupai putus, motor akan mengeluarkan bunyi weng weng tinggi dan rendah. Bodi motor juga akan bergetar.

I. Motor asinkron untuk mengurangi kebisingan elektromagnetik.

1. Pemilihan kepadatan magnetik celah udara yang masuk akal.

2. Pemilihan bentuk belitan yang sesuai dan jumlah rangkaian cabang paralel.

3. Menambah jumlah slot stator untuk mengurangi faktor distribusi harmonik.

4. Slot yang cocok pas.

5. Memanfaatkan irisan slot magnetik.

6. Alur miring rotor.

II. Untuk produk yang diproduksi dengan noise elektromagnetik yang tinggi.

1. Tingkatkan momen inersia bagian tempat duduk dengan tepat untuk menghindari area resonansi.

2. Mesin tiang cembung sinkron dapat dihitung untuk menambah atau mengurangi lebar sepatu tiang untuk memperbaiki distribusi medan magnet, sehingga gelombang fundamental lebih dekat ke gelombang sinusoidal, sehingga mengurangi komponen harmonik tinggi, untuk mengurangi efek kebisingan elektromagnetik.

3. Pilih nomor putaran kabel belitan stator yang lebih tepat, secara efektif dapat mengurangi belitan motor yang dihasilkan oleh gelombang pembalikan, sehingga mengurangi kebisingan.

4. Untuk kandungan harmonik gigi yang tinggi, dapat menggunakan sepatu alur magnet.

AKU AKU AKU. Motor dengan desain baru.

1. Pilih jumlah alur yang tepat untuk dicocokkan.

2. Pemilihan jarak tiang yang sesuai; Dan

3. Menambah jumlah rangkaian cabang paralel; Dan

4. Mesin tiang cembung, untuk memilih lebar sepatu tiang yang sesuai.

5. Dalam hal jaminan kinerja motor, pengurangan magnet celah udara yang tepat.

6. Melalui proses untuk memastikan konsentrisitas stator dan rotor, sehingga tarikan magnet satu sisi cenderung nol.

Kontradiksi utama kebisingan elektromagnetik motor adalah kesesuaian slot stator-rotor, alur miring rotor, dan konsentrisitas stator-rotor. Langkah-langkah pengurangan kebisingan terutama adalah pemilihan slot stator-rotor berkualitas tinggi dan lebar slot miring rotor yang wajar, sekaligus membuat celah udara motor seseragam mungkin.

Kebisingan elektromagnetik tidak dapat sepenuhnya dihilangkan, karena motor apa pun bisa; kuncinya adalah derajat (nilai), beberapa orang atau pelanggan hampir tergila-gila dengan hal ini, mendengarkan kebisingan hampir benci untuk mengebor motor ke dalam untuk pergi; kebisingan motor melebihi standar, itu tidak diperbolehkan.