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क्या वाउण्ड रोटर मोटर शुरू करने का कोई फायदा है?

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क्या वाउण्ड रोटर मोटर शुरू करने का कोई फायदा है?

2024-07-23 14:40:33

केज मोटर्स की तुलना में, वायर-वाउंड रोटर मोटर्स को शुरू करना आसान होता है, जो एक कारण है कि विभिन्न अनुप्रयोगों में वायर-वाउंड मोटर्स को प्राथमिकता दी जाती है।
पिछले लेख में हमने गिलहरी पिंजरे मोटर शुरू करने के तरीकों के बारे में बात की थी, प्रत्यक्ष शुरुआत के अलावा, किसी भी एक तरह से कम वोल्टेज शुरू करने से शुरुआती टोक़ को बढ़ाने के लिए एक ही समय में शुरुआती धारा को कम करने के लिए प्राप्त नहीं किया जा सकता है, जिसका अर्थ है , जब शुरुआती करंट कम हो जाता है, तो शुरुआती टॉर्क भी कम हो जाता है, केवल कमी की एक अलग डिग्री तक।
तार-घाव रोटर मोटर के लिए, रोटर सर्किट में शुरुआती प्रतिरोध में हो सकता है, शुरुआती वर्तमान को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त कर सकता है, शुरुआती टोक़ को बढ़ा सकता है। यह विधि न केवल मोटर लोड चलने वाली स्थिति के लिए उपयुक्त है, बल्कि मोटर परीक्षण के यांत्रिक गुणों की अपर्याप्त ग्रिड क्षमता की स्थिति के तहत उत्पादन प्रक्रिया के लिए भी उपयुक्त है, विशेष रूप से मरम्मत इकाई के आकार के लिए यह अधिक व्यावहारिक नहीं है। उदाहरण के लिए, ब्लॉकिंग और ओपन-सर्किट वोल्टेज का पता लगाना पूरा हो गया है, एक अवरोधक तक पहुंच, मोटर शुरू करना आसान होगा। और फिर मोटर नो-लोड परीक्षण।
वाइंडिंग मोटर की शुरुआती विशेषताओं के अनुसार, सॉफ्ट स्टार्टिंग डिवाइस मोटर नई संरचना से प्राप्त मूल कलेक्टर रिंग संरचना में है, अर्थात, वाइंडिंग रोटर मोटर में अब कलेक्टर रिंग का उपयोग नहीं किया जाता है, बल्कि सॉफ्ट स्टार्टर का उपयोग किया जाता है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले सॉफ्ट स्टार्टर में धातु प्रतिरोधी तार संरचना होती है, लेकिन पानी प्रतिरोधी संरचना भी होती है। इस प्रकार के मोटर परीक्षण के लिए यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सॉफ्ट स्टार्टिंग डिवाइस की स्थापना, मोटर के रोटर प्रतिरोध, ओपन-सर्किट वोल्टेज, प्लगिंग और विद्युत इन्सुलेशन गुणों की पूर्व-जांच करें, क्योंकि इन वस्तुओं के बाद सॉफ्ट स्टार्टिंग की स्थापना नहीं की जा सकेगी। एक बार फिर इस पहलू के कारणों का विश्लेषण हमारे मूल आलेख में भी प्रस्तुत किया गया है।
मोटर के वास्तविक संचालन को, लोड के अनुसार, प्रतिरोध से मेल खाने के लिए चुना जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मोटर शुरू करने की आवश्यकताओं को प्राप्त करने के लिए शुरुआती टॉर्क, और वास्तविक मोटर नो-लोड परीक्षण प्रक्रिया में, हम उपयुक्त आकार का चयन कर सकें। फ़्रीक्वेंसी-सेंसिटिव वैरिस्टर, यानी मोटर स्टार्टिंग आवश्यकताओं की विभिन्न विशिष्टताओं को पूरी तरह से पूरा करने के लिए।
फ़्रीक्वेंसी सेंसिटिव वैरिस्टर एक वैरिस्टर होता है जिसकी समतुल्य प्रतिबाधा घटती आवृत्ति के साथ घटती जाती है। इसका उपयोग घाव अतुल्यकालिक मोटरों की सुचारू शुरुआत के लिए किया जाता है। यह एक तीन-चरण वाला रिएक्टर है जिसमें लोहे की बड़ी कोर हानि होती है, लोहे का कोर एक निश्चित मोटाई के साथ खड़ी कई ठोस लोहे या स्टील की प्लेटों से बना होता है, जो आम तौर पर तीन स्तंभों से बना होता है, प्रत्येक स्तंभ पर एक कुंडल घाव होता है, और तीन- चरण कॉइल को एक स्टार आकार में जोड़ा जाता है और फिर घाव अतुल्यकालिक मोटर के रोटर सर्किट से जोड़ा जाता है। आवृत्ति संवेदनशील वेरिस्टर की संरचना के अनुसार, वास्तव में केवल मूल कुंडल में एक तीन चरण ट्रांसफार्मर है, अंतर कोर सामग्री में निहित है। आवृत्ति संवेदनशील वैरिस्टर का समतुल्य प्रतिबाधा ट्रांसफार्मर के उत्तेजना प्रतिबाधा और मूल कुंडल के रिसाव प्रतिबाधा के योग के बराबर है।
संवेदनशील की आवृत्ति को प्रतिबिंबित करने के लिए आवृत्ति-संवेदनशील वैरिस्टर प्रतिरोध, यह है कि इसका उपयोग घुमावदार रोटर मोटर शुरुआती तत्व तत्वों के रूप में किया जा सकता है, जो अपने स्वयं के वियोग की विशेषताओं के स्थिरीकरण के साथ अपनी मोटर गति के साथ मिलकर, अधिक सुविधाजनक का उपयोग करता है।
रोटर करंट की आवृत्ति स्टेटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र आवृत्ति और मोटर रोटेशन दर के उत्पाद के बराबर होती है, मोटर चालू होने पर, मोटर रोटेशन दर 1 होती है, वैरिस्टर कोर लॉस एड़ी करंट बड़ा होता है, इसलिए इसका समतुल्य प्रतिरोध मान भी होता है बड़ा, ताकि मोटर के शुरुआती करंट को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सके, और साथ ही मोटर के शुरुआती टॉर्क में सुधार किया जा सके; मोटर की गति बढ़ने के साथ, घूर्णन की दर धीरे-धीरे छोटी होती जा रही है और रोटर की आवृत्ति छोटी होती जा रही है, और स्वयं "छांटना" के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए संबंधित समकक्ष प्रतिरोध भी कम हो रहा है। मोटर की गति में वृद्धि के साथ, रोटर आवृत्ति भी छोटी होती जा रही है, और स्वयं "छांटना" के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए संबंधित समकक्ष प्रतिरोध भी कम हो रहा है। इसके अलावा, आवृत्ति-संवेदनशील वैरिस्टर का उपयोग करके, मोटर को निरंतर टॉर्क विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए अनुमोदित किया जा सकता है, जो मोटर की चरणबद्ध शुरुआत का एहसास कराता है।


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