उच्च हार्मोनिक्स एसिंक्रोनस मोटर्स के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करते हैं?

पिछले ट्वीट्स में हमने एसिंक्रोनस मोटर्स को शुरू करने की परिचालन विशेषताओं के बारे में बात की थी, जिन्हें इंडक्शन मोटर्स भी कहा जाता है। इसमें मोटर का विद्युत चुम्बकीय टॉर्क शामिल है, जो वायु अंतराल में मौलिक चुंबकीय क्षेत्र और इसके द्वारा प्रेरित रोटर करंट द्वारा उत्पन्न होता है। किसी भी मोटर के लिए, वायु अंतराल में मौलिक चुंबकीय क्षेत्र के अलावा, उच्च हार्मोनिक चुंबकीय क्षेत्र की विभिन्न डिग्री भी होती हैं, उच्च हार्मोनिक चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई के तहत, एक संबंधित हार्मोनिक टोक़ होता है जिसे अतिरिक्त टोक़ भी कहा जाता है। अतिरिक्त टॉर्क विद्युत चुम्बकीय टॉर्क के प्रभाव में अलग-अलग डिग्री तक हस्तक्षेप करेगा, जिससे मोटर को शुरू करने में कठिनाई हो सकती है या यहां तक ​​कि वह बिल्कुल भी शुरू नहीं कर पाएगा।

मोटर स्टेटर और रोटर कोर दांतों की निष्पक्षता के कारण, कोर स्लॉट का अस्तित्व, गैर-साइनसॉइडल तरंग के लिए घुमावदार वितरण, साथ ही मोटर की असमानता के मोटर चुंबकीय सर्किट की संतृप्ति की डिग्री, जिसके परिणामस्वरूप मोटर के संचालन में उच्च हार्मोनिक्स के अस्तित्व की अनिवार्यता में।

उच्च हार्मोनिक्स द्वारा उत्पन्न टॉर्क दो प्रकार के होते हैं, अर्थात्, एसिंक्रोनस एडिटिव टॉर्क और सिंक्रोनस एडिटिव टॉर्क, और दोनों प्रकार के एडिटिव टॉर्क का मोटर के शुरुआती प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। आम तौर पर, अतुल्यकालिक अतिरिक्त टॉर्क मोटर को एक निश्चित गति से रेंगने और रेटेड गति तक पहुंचने में विफल होने का कारण बनेगा; सिंक्रोनस अतिरिक्त टॉर्क, यदि यह स्टार्टिंग के समय होता है, तो मोटर स्टार्टिंग के डेड पॉइंट का कारण बन सकता है, भले ही मोटर नो-लोड स्थिति के तहत शुरू की गई हो। इस समस्या के संबंध में, यह समय-समय पर मोटर की परीक्षण स्थिति में पाया जाता है: मोटर के समान विनिर्देशों के एक ही बैच के लिए, एक ही मोटर के अनुप्रयोग के बावजूद, समय-समय पर, हमेशा कुछ मोटरें होती हैं जिसे शुरू नहीं किया जा सकता है, और इस मामले में, मोटर के रोटर को एक कोण पर घुमाने की सामान्य प्रथा आसानी से शुरू की जा सकती है।

सैद्धांतिक विश्लेषण के माध्यम से, हम पा सकते हैं कि टॉर्क वक्र उच्च हार्मोनिक्स द्वारा उत्पन्न टॉर्क के साथ आरोपित है, जो वक्र पर एक अवतल बिंदु का कारण बनेगा, जिससे मोटर का शुरुआती प्रदर्शन खराब हो जाएगा। उच्च हार्मोनिक्स के प्रभाव को कैसे कम करें और मोटर स्टार्टिंग प्रदर्शन में सुधार कैसे करें? आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले और बहुत प्रभावी उपाय हैं: मोटर स्टेटर और रोटर स्लॉट को समायोजित करना; मोटर स्टेटर का वायु अंतराल बढ़ाएँ; स्टेटर या रोटर तिरछा स्लॉट; शॉर्ट पिच और पूर्णांक स्लॉट वाइंडिंग का उपयोग करना।

मोटर स्टेटर और रोटर के स्लॉट फिट को समायोजित करने का उद्देश्य सिंक्रोनस एडिटिव टॉर्क को कम करना और खत्म करना है; स्टेटर-रोटर वायु अंतर को बढ़ाना ऑपरेटिंग तरंग के मूल्यों और हार्मोनिक पारगम्यता के बीच अधिभोग संबंध के माध्यम से उच्च हार्मोनिक्स को कम करना है।

वास्तविक उत्पादन प्रक्रिया के अनुसार, रोटर पर तिरछे स्लॉट का उपयोग सिंक्रोनस अतिरिक्त टॉर्क के मूल्य को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकता है। हालाँकि, तिरछा स्लॉट का उपयोग करने पर मोटर का पावर फैक्टर और अधिकतम टॉर्क प्रदर्शन अलग-अलग डिग्री तक बिगड़ जाता है।