लो-वोल्टेज मोटर वाइंडिंग्स में टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन दोषों का विश्लेषण और चर्चा

मोटर उत्पादों के लिए, वाइंडिंग इसका सबसे मुख्य घटक है, एक बार वाइंडिंग की समस्या होने पर, मोटर की मरम्मत की लागत बहुत अधिक होगी। मोटर वाइंडिंग में विद्युत दोष, ग्राउंड, टर्न और तीन-चरण मोटर चरण-दर-चरण इन्सुलेशन विफलता के लिए सबसे आम दोष। तुलनात्मक रूप से कहें तो, इन तीन प्रकार की विद्युत इन्सुलेशन विफलताओं में, टर्न-टू-टर्न विफलता की मरम्मत की लगभग कोई संभावना नहीं है, अर्थात, एक बार टर्न-टू-टर्न विफलता के बाद, आपको वाइंडिंग को बदलना होगा।

टर्न-टू-टर्न विफलता इंसुलेशन ब्रेकडाउन विफलता के बीच मोटर के घुमाव और घुमाव को कहते हैं, वाइंडिंग के जितने अधिक मोड़ होंगे, टर्न-टू-टर्न विफलता की संभावना उतनी ही अधिक होगी, टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन विफलता से बचने के लिए, आप विद्युत चुम्बकीय तार, घुमावदार डिजाइन, प्रक्रिया में सुधार और उपायों के अन्य पहलुओं में से चुन सकते हैं।

लो-वोल्टेज मोटर उत्पादों के लिए, स्टेटर वाइंडिंग ज्यादातर नरम वाइंडिंग होती हैं, यानी, ढीले तरीके से एम्बेडेड तामचीनी तार का उपयोग होता है। ऐसी वाइंडिंग्स के घुमावों की संख्या अपेक्षाकृत अधिक होती है, टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन का कुल क्षेत्र भी अपेक्षाकृत बड़ा होता है, पेंट फिल्म के लिए विद्युत चुम्बकीय तार की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक होती हैं, विद्युत चुम्बकीय तार पेंट फिल्म की मोटाई, एकरूपता, आसंजन, तन्यता , घुमाव, वोल्टेज, गर्मी, संक्षारण प्रतिरोध और अन्य गुणों को आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। इसलिए, विद्युत चुम्बकीय लाइन के उत्कृष्ट प्रदर्शन का विकल्प मोटर वाइंडिंग टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन विफलता को रोकने के लिए होना चाहिए।

मोटर कोर की गुणवत्ता के अनुरूप विद्युत चुम्बकीय तार की गुणवत्ता के अलावा, इस मुद्दे पर हम यहां नहीं दोहराते हैं। यहां विशेष रूप से जोर देने के लिए प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी की डिग्री को पूरा करने के लिए घुमावदार प्रक्रिया है, कई मोटर कारखाने में, घुमावदार, एम्बेडेड तार, तारों और आकार देने वाले लिंक में बर्बर ऑपरेशन का तथ्य है, इन्सुलेशन का कारण बनना आसान है इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तार क्षतिग्रस्त होने की समस्या, जो टर्न-टू-टर्न विफलताओं की लगातार घटना का एक प्रमुख कारक है।

इन्वर्टर मोटर सोलनॉइड के चयन के लिए भी एक समस्या है, आवृत्ति मोटर के सापेक्ष, इन्वर्टर मोटर लागू वोल्टेज साइनसॉइडल नहीं है, लेकिन एनालॉग साइनसॉइडल से बना वर्ग तरंग की उच्च आवृत्ति दालों की एक श्रृंखला द्वारा, और इस प्रकार मोटर वाइंडिंग हमेशा तेज आवेग वोल्टेज कार्य में होते हैं, जिसके लिए मोटर वाइंडिंग में कोरोना क्षमता के लिए बेहतर प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। इस प्रकार। साधारण तार का उपयोग करने वाली आवृत्ति रूपांतरण मोटर में कुछ गुणवत्ता जोखिम होते हैं, विद्युत चुम्बकीय तार के साथ आवृत्ति रूपांतरण मोटर के बारे में, विद्युत चुम्बकीय तार के कई निर्माताओं ने भी एक विशेष अध्ययन किया है।

उपरोक्त सामग्री हम मुख्य रूप से इंटर-टर्न समस्या के लिए मुख्य सॉफ्ट वाइंडिंग में एम्बेडेड हैं, विशेष रूप से बड़ी मोटरों के लिए, मोल्डेड वाइंडिंग का उपयोग करने वाली कम वोल्टेज मोटर भी इंटर-टर्न समस्याओं से बचने के लिए एक बहुत ही प्रभावी उपाय है, जिसमें तार के लिए रोटर वाइंडिंग भी शामिल है। -घाव वाली मोटरों में नरम वाइंडिंग की समस्या अधिक होती है और मोल्डेड वाइंडिंग के उपयोग से मोटर की विश्वसनीयता अपेक्षाकृत अच्छी होती है।

बेशक, सैद्धांतिक डिजाइन और वास्तविक विनिर्माण प्रक्रिया का सॉफ्ट वाइंडिंग की निर्माण प्रक्रिया से गहरा संबंध है, यह अपेक्षाकृत सरल और सुविधाजनक है, जो प्रक्रिया के उपयोग के कारणों में से एक के अनुसार अधिकांश निर्माताओं के लिए है। हालाँकि, यदि मोल्डेड वाइंडिंग, मोटर वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रभाव का उपयोग बेहतर है, तो टर्न-टू-टर्न विफलता की घटना भी कम होती है। वाइंडिंग प्रक्रिया के अलावा, डिप बेकिंग प्रक्रिया की वाइंडिंग विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, लिंक कुछ छोटे नुकसानों के इन्सुलेशन के लिए उत्पादन प्रक्रिया को बना या मरम्मत कर सकता है, पेंट के संसेचन के माध्यम से मोड़ और मोड़ के बीच हो सकता है एक ठोस इंसुलेटेड पूरे में एक दूसरे से जुड़े हुए, मोटर का इन्सुलेशन, मोटर के यांत्रिक गुण गुणवत्ता में सुधार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।