Análisis y discusión de fallas de aislamiento entre espiras en devanados de motores de baja tensión

Para los productos de motor, el devanado es su componente principal; una vez que surgen los problemas del devanado, los costos de reparación del motor serán muy altos. Fallos eléctricos en el devanado del motor, los fallos más comunes de tierra, giro y fallo de aislamiento entre fases del motor trifásico. En términos relativos, en estos tres tipos de fallas de aislamiento eléctrico, las fallas entre espiras casi no tienen posibilidad de reparación, es decir, una vez que se produce la falla entre espiras, se debe reemplazar el devanado.

La falla entre espiras es que el motor gira y gira entre la falla de aislamiento, cuantas más vueltas tenga el devanado, mayor será la probabilidad de falla entre espiras, para evitar fallas de aislamiento entre espiras, usted Puede elegir entre el cable electromagnético, el diseño del devanado, la mejora del proceso y otros aspectos de las medidas.

Para los productos de motores de bajo voltaje, los devanados del estator son en su mayoría devanados suaves, es decir, el uso de alambre esmaltado incrustado de forma suelta. El número de vueltas de dichos devanados es relativamente mayor, el área total de aislamiento entre vueltas también es relativamente grande, ya que los requisitos de la película de pintura del cable electromagnético son relativamente altos, el espesor, la uniformidad, la adhesión y la tracción de la película de pintura del cable electromagnético , torsión, voltaje, calor, resistencia a la corrosión y otras propiedades deben cumplir con los requisitos. Por lo tanto, la elección de un rendimiento excelente de la línea electromagnética es para evitar que el devanado del motor falle en el aislamiento entre espiras.

Además de que la calidad del cable electromagnético es crucial en consonancia con la calidad del núcleo del motor, este tema no lo repetiremos aquí. Aquí se debe enfatizar particularmente el proceso de bobinado para cumplir con el grado de tecnología de procesamiento; en muchas fábricas de motores, en el bobinado, el cable incrustado, el cableado y el enlace de conformación existe el hecho de una operación bárbara, es fácil causar el aislamiento de el problema de los cables electromagnéticos dañados, que también es un factor importante que conduce a la aparición frecuente de fallas entre espiras.

También existe un problema para la selección del solenoide del motor inversor, en relación con la frecuencia del motor, el voltaje aplicado al motor inversor no es sinusoidal, sino mediante una serie de pulsos de alta frecuencia de onda cuadrada compuestos de sinusoidales analógicos y, por lo tanto, los devanados del motor. Siempre están en el trabajo de voltaje de impulso pronunciado, lo que requiere que los devanados del motor tengan una mejor capacidad de resistencia a la corona. De este modo. El motor de conversión de frecuencia que utiliza cable ordinario tiene ciertos riesgos de calidad; sobre el motor de conversión de frecuencia con cable electromagnético, muchos fabricantes de cables electromagnéticos también tienen un estudio especial.

En el contenido anterior, estamos integrados principalmente en el devanado suave principal para el problema entre vueltas, especialmente para motores grandes, los motores de bajo voltaje que usan devanados moldeados también son una medida muy efectiva para evitar problemas entre vueltas, incluido el devanado del rotor para alambre. -Motores bobinados, devanados suaves fuera del problema de la situación es mayor, y el uso de devanados moldeados de la confiabilidad del motor es relativamente bueno.

Por supuesto, el diseño teórico y el proceso de fabricación real están estrechamente relacionados con el proceso de fabricación del devanado suave que es relativamente simple y conveniente, lo cual es la mayoría de los fabricantes según una de las razones para el uso del proceso. Sin embargo, si el uso de devanados moldeados, la ventilación del motor y el efecto de disipación de calor son mejores, la ocurrencia de fallas entre espiras también es menor. Además del proceso de bobinado, el proceso de horneado por inmersión es particularmente crítico, el enlace puede compensar o reparar el proceso de producción para el aislamiento de algunos de los pequeños daños, puede estar entre las vueltas y vueltas a través de la impregnación de pintura. conectados entre sí en un todo sólido aislado, el aislamiento del motor, las propiedades mecánicas del motor desempeñan un papel vital en la mejora de la calidad.